 |
| ປະລິມານ: | |
|---|---|
ແນະນໍາການລັອກ Locking ທີ່ຖືກອອກແບບສໍາລັບມໍເຕີ indux ທີ່ຖືກອອກແບບ, ສ່ວນປະກອບທີ່ເຫມາະສົມທີ່ໃຊ້ໄດ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ມ້າແລະຜູ້ຂັບຂີ່ລົດມ້າສ່ວນເທົ່ານັ້ນ. ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນນີ້ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນການໂຕ້ຕອບທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຫມັ້ນຄົງລະຫວ່າງມໍເຕີແລະອົງປະກອບກົນຈັກຕ່າງໆພາຍໃນລະບົບ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນສໍາລັບການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນໃນການຂັບເຄື່ອນດ້ານພາສາ servo ຫຼືການສະຫມັກຂັ້ນພື້ນຖານໃນລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນໃນການສະພາບໍລິສຸດທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງ.
ຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນຂອງພວກເຮົາຂະຫຍາຍອອກໄປຈາກ Stator ທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະການຜະລິດທາດເຫຼັກ Rotor Core, ການອວດອ້າງຄວາມສາມາດປະຈໍາເດືອນປະມານ 800 ໂຕນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາສະເຫນີການບໍລິການທີ່ຢຸດເຊົາການທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອປະຫຍັດເວລາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ລວມທັງເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງຫຼີ້ນມໍເຕີ, ແລະອື່ນໆ.
ທີ່ Schwisele, ພວກເຮົາໄປເກີນກວ່າໂດຍການໃຫ້ບໍລິການຫນຶ່ງດຽວທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບມໍເຕີ, ເຄື່ອງປັ່ນໄຟ, ແລະການຫັນປ່ຽນ, ຮັບປະກັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ຄິດດີໃນທຸກໆບາດກ້າວ.
ແນະນໍາການລັອກ Locking ທີ່ຖືກອອກແບບສໍາລັບມໍເຕີ indux ທີ່ຖືກອອກແບບ, ສ່ວນປະກອບທີ່ເຫມາະສົມທີ່ໃຊ້ໄດ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ມ້າແລະຜູ້ຂັບຂີ່ລົດມ້າສ່ວນເທົ່ານັ້ນ. ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນນີ້ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນການໂຕ້ຕອບທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຫມັ້ນຄົງລະຫວ່າງມໍເຕີແລະອົງປະກອບກົນຈັກຕ່າງໆພາຍໃນລະບົບ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນສໍາລັບການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນໃນການຂັບເຄື່ອນດ້ານພາສາ servo ຫຼືການສະຫມັກຂັ້ນພື້ນຖານໃນລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນໃນການສະພາບໍລິສຸດທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງ.
ຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນຂອງພວກເຮົາຂະຫຍາຍອອກໄປຈາກ Stator ທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະການຜະລິດທາດເຫຼັກ Rotor Core, ການອວດອ້າງຄວາມສາມາດປະຈໍາເດືອນປະມານ 800 ໂຕນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາສະເຫນີການບໍລິການທີ່ຢຸດເຊົາການທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອປະຫຍັດເວລາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ລວມທັງເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງຫຼີ້ນມໍເຕີ, ແລະອື່ນໆ.
ທີ່ Schwisele, ພວກເຮົາໄປເກີນກວ່າໂດຍການໃຫ້ບໍລິການຫນຶ່ງດຽວທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບມໍເຕີ, ເຄື່ອງປັ່ນໄຟ, ແລະການຫັນປ່ຽນ, ຮັບປະກັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ຄິດດີໃນທຸກໆບາດກ້າວ.
