 |
| ປະລິມານ: | |
|---|---|
ແນະນໍາການລັອກກະແຈ, ສ່ວນປະກອບທີ່ມີຄວາມຫລາກຫລາຍໄດ້ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ induction ແລະເຫມາະສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ induction ແລະເຫມາະສົມກັບ servo, horsePower, stepper, ແລະ gear fepper. ອົງປະກອບທີ່ຈໍາເປັນນີ້ຮັບຫນ້າຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຫມັ້ນຄົງລະຫວ່າງມໍເຕີແລະສ່ວນປະກອບກົນຈັກຕ່າງໆ, ສະຫນອງການຕິດຕັ້ງທີ່ແຂງແຮງ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນສໍາລັບການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນໃນການຂັບເຄື່ອນດ້ານພາສາ servo ຫຼືຜູ້ຂັບຂີ່ພື້ນຖານໃນການແຂ່ງຂັນມ້າໄຟຟ້າ, ການລັອກຂອງ Flange ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການສະພາບໍລິສຸດ.
ຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງພວກເຮົານອກເຫນືອຈາກ Stator Stator ທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະການຜະລິດແຮ່ທາດເຫຼັກ, ໂດຍມີຄວາມສາມາດປະຈໍາເດືອນປະມານ 800 ໂຕນ. ພວກເຮົາຍັງສະເຫນີການບໍລິການດຽວທີ່ສົມບູນແບບ, ເຊິ່ງກວມເອົາເສັ້ນມໍເຕີ, ເຄື່ອງຈັກ, ອາລູມີນຽມການຫລໍ່, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຂັ້ນຕອນ.
ທີ່ Schwisele, ພວກເຮົາໄປເກີນກວ່າໂດຍການໃຫ້ບໍລິການຫນຶ່ງດຽວທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບມໍເຕີ, ເຄື່ອງປັ່ນໄຟ, ແລະການຫັນປ່ຽນ, ຮັບປະກັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ຄິດດີໃນທຸກໆບາດກ້າວ.
ແນະນໍາການລັອກກະແຈ, ສ່ວນປະກອບທີ່ມີຄວາມຫລາກຫລາຍໄດ້ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ induction ແລະເຫມາະສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ induction ແລະເຫມາະສົມກັບ servo, horsePower, stepper, ແລະ gear fepper. ອົງປະກອບທີ່ຈໍາເປັນນີ້ຮັບຫນ້າຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຫມັ້ນຄົງລະຫວ່າງມໍເຕີແລະສ່ວນປະກອບກົນຈັກຕ່າງໆ, ສະຫນອງການຕິດຕັ້ງທີ່ແຂງແຮງ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນສໍາລັບການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນໃນການຂັບເຄື່ອນດ້ານພາສາ servo ຫຼືຜູ້ຂັບຂີ່ພື້ນຖານໃນການແຂ່ງຂັນມ້າໄຟຟ້າ, ການລັອກຂອງ Flange ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການສະພາບໍລິສຸດ.
ຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງພວກເຮົານອກເຫນືອຈາກ Stator Stator ທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະການຜະລິດແຮ່ທາດເຫຼັກ, ໂດຍມີຄວາມສາມາດປະຈໍາເດືອນປະມານ 800 ໂຕນ. ພວກເຮົາຍັງສະເຫນີການບໍລິການດຽວທີ່ສົມບູນແບບ, ເຊິ່ງກວມເອົາເສັ້ນມໍເຕີ, ເຄື່ອງຈັກ, ອາລູມີນຽມການຫລໍ່, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຂັ້ນຕອນ.
ທີ່ Schwisele, ພວກເຮົາໄປເກີນກວ່າໂດຍການໃຫ້ບໍລິການຫນຶ່ງດຽວທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບມໍເຕີ, ເຄື່ອງປັ່ນໄຟ, ແລະການຫັນປ່ຽນ, ຮັບປະກັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ຄິດດີໃນທຸກໆບາດກ້າວ.
